W sprawie kolei w woj. zachodniopomorskim

 Pan Adam Fularz

adamfularz1

W odpowiedzi na wystąpienie z dnia 28.09.2026 r., którego przedmiotem jest ocena oferty

regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich na Pomorzu Zachodnim oraz przedstawienie

propozycji rozwoju siatki połączeń, częstotliwości kursowania pociągów i sposobu organizacji

przewozów, informuję, że przedstawiona ocena i propozycje mają charakter wniosku w rozumieniu

art. 241 Kodeksu postępowania administracyjnego. 1

Dokonana ocena realizowanej oferty przewozowej na głównych relacjach przewozowych

jako „ilościowo średnia” lub „zdecydowanie za słaba”, ma charakter subiektywny. Również zawarte w

wystąpieniu problemy, diagnozy i propozycje mają charakter uogólnionych postulatów, które nie

zostały poparte merytoryczną argumentacją, badaniami potrzeb przewozowych, wielkości potoków

pasażerskich, czy analizą technicznej przepustowości infrastruktury kolejowej (szczególnie linii

jednotorowych). Ponadto organizator przewozów musi uwzględniać również ilość pozostającego w

jego dyspozycji taboru oraz możliwości kadrowe przewoźnika kolejowego. Zadaniem organizatora

publicznego transportu zbiorowego jest zachowanie równowagi w zakresie utrzymania maksymalnej

dostępności transportu publicznego w ramach pozostających w jego dyspozycji zasobów, w tym

środków publicznych.

Tym nie miej, przedmiotowy wniosek, pomimo wskazanych wyżej okoliczności, będzie brany

pod uwagę przy pracach nad rozwojem nowej oferty przewozowej w zakresie ustalania optymalnej

ilości par pociągów na kluczowych kierunkach połączeń regionalnych.

Województwo Zachodniopomorskie corocznie sukcesywnie zwiększa ilość par pociągów

obsługujących przewozy regionalne oraz podnosi wysokość dotacji do przewozów. Wyrazem stabilnie

rozwijanej oferty przewozowej z rosnącą z roku na rok pracą eksploatacyjną jest stały wzrost liczby

pasażerów.

Łącze wyrazy szacunku

p.o. Zastępcy Dyrektora

Wydziału Infrastruktury i Transportu

Artur Gonera

(podpis elektroniczny